1．故障原因

（1）电源电压过高，使铁芯发热大大增加；

（2）电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；

（3）修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；

（4）定转子铁芯相擦；

（5）电动机过载或频繁起动；

（6）笼型转子断条；

（7）电动机缺相，两相运行；

（8）重绕后定于绕组浸漆不充分；

（9）环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；

（10）电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）

2．故障排除

（1）降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；

（2）提高电源电压或换粗供电导线；

（3）检修铁芯，排除故障；

（4）消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；

（5）减载；按规定次数控制起动；

（6）检查并消除转子绕组故障；

（7）恢复三相运行；

（8）采用二次浸漆及真空浸漆工艺；

（9）清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；

（10）检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障

 1．故障原因

（1）润滑脂过多或过少；

（2）润滑脂不好含有杂质；

（3）轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；

（4）轴承内孔偏心，与轴相擦；

（5）电动机端盖或轴承盖未装平；

（6）电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；

（7）轴承间隙过大或过小；

（8）电动机轴弯曲

2．故障排除

（1）按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；

（2）更换清洁的润滑滑脂；

（3）过松可用粘结剂修复，过紧应车、磨轴颈或端盖内孔，使之适合；

（4）修理轴承盖，消除擦点；

（5）重新装配；

（6）重新校正，调整皮带张力；

（7）更换新轴承；

（8）校正电机轴或更换转子

1．故障原因

（1）由于磨损轴承间隙过大；

（2）气隙不均匀；

（3）转子不平衡；

（4）转轴弯曲；

（5）铁芯变形或松动；

（6）联轴器（皮带轮）中心未校正；

（7）风扇不平衡；

（8）机壳或基础强度不够；

（9）电动机地脚螺丝松动；

（10）笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障

2．故障排除

（1）检修轴承，必要时更换；

（2）调整气隙，使之均匀；

（3）校正转子动平衡；

（4）校直转轴；

（5）校正重叠铁芯；

（6）重新校正，使之符合规定；

（7）检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；

（8）进行加固；

（9）紧固地脚螺丝；

（10）修复转子绕组；修复定子绕组

  1．故障原因

（1）转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；

（2）轴承磨损或油内有砂粒等异物；

（3）定转子铁芯松动；

（4）轴承缺油；

（5）风道填塞或风扇擦风罩，

（6）定转子铁芯相擦；

（7）电源电压过高或不平衡；

（8）定子绕组错接或短路

2．故障排除

（1）修剪绝缘，削低槽楔；

（2）更换轴承或清洗轴承；

（3）检修定、转子铁芯；

（4）加油；

（5）清理风道；重新安装置；

（6）消除擦痕，必要时车内小转子；

（7）检查并调整电源电压；

（8）消除定子绕组故障

 1．故障原因

（1）修复时，定子绕组匝数减少过多；

（2）电源电压过高；

（3）Y接电动机误接为Δ；

（4）电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；

（5）气隙过大或不均匀；

（6）大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损

 2．故障排除

（1）重绕定子绕组，恢复正确匝数；

（2）设法恢复额定电压；

（3）改接为Y；

（4）重新装配；

（5）更换新转子或调整气隙；

（6）检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数

1．故障原因

（1）笼型转子导条开焊或断条；

（2）绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良

2．故障排除

（1）查出断条予以修复或更换转子；

（2）检查绕转子回路并加以修复

1．故障原因

（1）重绕时，定子三相绕组匝数不相等；

（2）绕组首尾端接错；

（3）电源电压不平衡；

（4）绕组存在匝间短路、线圈反接等故障

 2．故障排除

（1）重新绕制定子绕组；

（2）检查并纠正；

（3）测量电源电压，设法消除不平衡；

（4）峭除绕组故障

1．故障原因

（1）电源电压过低；

（2）Δ接法电机误接为Y；

（3）笼型转子开焊或断裂；

（4）定转子局部线圈错接、接反；

（5）修复电机绕组时增加匝数过多；

（6）电机过载

2．故障排除

（1）测量电源电压，设法改善；

（2）纠正接法；

（3）检查开焊和断点并修复；

（4）查出误接处，予以改正；

（5）恢复正确匝数；

（6）减载

1．故障原因

（1）定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

（2）绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

（3）电源回路接点松动，接触电阻大；

（4）电动机负载过大或转子卡住；

（5）电源电压过低；

（6）小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；

（7）轴承卡住

2．故障排除

（1）查明断点予以修复；

（2）检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；

（3）紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；

（4）减载或查出并消除机械故障；

（5）检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正；

（6）重新装配使之灵活；更换合格油脂；

（7）修复轴承

1．故障原因

（1）缺一相电源，或定干线圈一相反接；

（2）定子绕组相间短路；

（3）定子绕组接地；

（4）定子绕组接线错误；

（5）熔丝截面过小；

（6）电源线短路或接地

2．故障排除

（1）检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；

（2）查出短路点，予以修复；

（3）消除接地；

（4）查出误接，予以更正；

（5）更换熔丝；

（6）消除接地点

 1．故障原因

（1）电源未通（至少两相未通）；

（2）熔丝熔断（至少两相熔断）；

（3）过流继电器调得过小；

（4）控制设备接线错误。?

2．故障排除

（1）检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；

（2）检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；

（3）调节继电器整定值与电动机配合；

（4）改正接线。

（1）绕组受潮或有水侵入；

（2）绕组上积聚灰尘或油污；

（3）绝缘老化；

（4）电机引线或接线板绝缘破坏

电机轻载运行时，会造成：

（1）电机功率因数低；

（2）电机效率低。会造成设备浪费，运行不经济。

电机在低温环境中过长，会：

（1）电机绝缘开裂；

（2）轴承润滑脂冻结；

（3）导线接头焊锡粉化。

 因此，电机在寒冷环境中应加热保存，在运转前应对绕组和轴承进行检查。

电机设计时一般使硅钢片工作在磁化曲线的饱合区，当电源电压一定时，降低频率会使磁通增加，励磁电流增加，导致电机电流增加，铜耗增加，最终导致电机温升增高，严重时还可能因线圈过热而烧毁电机。